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Sorprende y vencerás





Creo que os va a gustar esta publicidad. Como hemos hablado en otros muchos posts, en un entorno competitivo en el que estamos sobresaturados de mensajes en un entorno de sobresaturación de canales, uno puede tener un producto muy bueno, que si no es capaz de captar la atención, el éxito va a verse muy limitado. 

El marketing y la comunicación juegan cada vez un papel más esencial porque la capacidad de sorprender es cada día más importante, y en ello, la creatividad es determinante. Aquí hemos dejado algunas campañas interesantes como la de TAM AirlinesYonge Dungas SquareStreet Chocolate Marketing o Heineken, entre otras.  

Aquí va el vídeo, fantástico, descubierto gracias a Raquel San Felipe:
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Sorprende y vencerás

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 HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. Cuando incorporo MI OPINION, la identifico CLARAMENTE, con la unica pretension de DIFERENCIARLA del articulo original. 
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El combate de Sullivan y Kilrain de Curistoria de Vitike





John Lawrence Sullivan fue un boxeador nacido en 1858 y que fue campeón de los pesados entre 1881 y 1892. Fue el último campeón de esa categoría cuando en el boxeo se peleaba sin guantes. Héroe de su tiempo y estrella del deporte, fue el primer atleta norteamericano en ganar más de un millón de dólares.

En el otro lado del cuadrilátero, Jake Kilrain, neoyorkino nacido en 1859. También boxeador de la época en la que se luchaba con las manos sin cubrir. Kilrain comenzó su carrera profesional en 1883 y era considerado un tipo realmente duro entre las cuerdas. Se hizo famoso gracias a un combate con John L. Sullivan celebrado en 1889 y del que tenemos una imagen en la cabecera de la entrada.

Aquel combate fue el último que se llevó a cabo sin guantes en la categoría de peso pesado, de acuerdo a las reglas del London Prize Ring. Fue todo un hito y es considerado el primer evento deportivo en recibir cobertura nacional en EEUU. Antes del combate hubo problemas con algunos permisos, pero en cualquier caso se llevó a cabo.

El 9 de julio de aquel 1889, unas 3000 personas presenciaron el combate en Richburg, Mijssissippi. El combate comenzó a las 10:30 de la mañana y en el round 44 Sullivan vomitó, lo que parecía decantar la pelea a favor de Kilrain. Pero no fue así, en el round 76 (¡76!), el manager de Kilrain tiró la toalla a la lona, dando el combate por perdido. El manager de Kilrain aseguró que su hombre hubiera muerto sobre el ring de no haber arrojado la toalla.

Este combate es histórico por muchas cosas, entre otras, por ser el último sin guantes, como ya he comentado.

Otras entradas:
El combate de boxeo más largo de la historia
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El combate de Sullivan y Kilrain

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Detenidos 4 estafadores que ofrecían viviendas de protección oficial




Agentes de la Policía Nacional han detenido a cuatro presuntos estafadores, dos varones y dos mujeres, que "usurpaban la identidad de un abogado y una fiscal para hacerse pasar por letrados del Instituto de la Vivienda de Madrid (IVIMA)" y "ofrecían falsas adjudicaciones de pisos de protección oficial en Madrid.

Centraban sus engaños entre los vecinos del madrileño barrio de La Ventilla y era tal el grado de confianza generado que incluso les contrataban para otros asuntos personales. Los ahora arrestados entregaban falsos contratos con sellos que supuestamente eran oficiales. Las víctimas aportaban a cambio hasta 1.500 euros en calidad de depósito.

La investigación comenzó hace varios meses cuando se tuvo conocimiento a través de numerosas denuncias de la existencia de un grupo de estafadores, que se ofrecían para gestionar la asignación de pisos de protección oficial. Solicitaban a sus víctimas una cantidad de dinero en concepto de depósito que oscilaba entre mil y mil quinientos euros a cambio de actuar como tesoreros, secretarios o ayudantes.

Las propias víctimas, antes de conocer el fraude, ponían en contacto a los detenidos con otros vecinos, con lo que el número de estafas fue aumentando. Los arrestados se ganaron la confianza de algunos de ellos, que incluso los contrataban para que los representasen en procedimiento judiciales que tenían abiertos. Además, les exigían diferentes cantidades de dinero en calidad de provisión de fondos.

Una vez que los investigadores lograron identificar a los estafadores, se procedió a su detención. El arresto de dos de ellos, Luís Miguel G.P. y María Aranzazu P.R., se produjo cuando circulaban en un vehículo del que se habían apropiado, propiedad de una de las víctimas, la cual se lo había entregado como fianza para sufragar los gastos.

En el registro del automóvil se intervinieron 2.785 euros en efectivo. Días después, los agentes consiguieron localizar y detener a los otros dos integrantes del grupo de farsantes, Ana Belén M. M. y Santiago G. O.

A todos los arrestados se les imputan los delitos de estafa, usurpación del estado civil, intrusismo profesional, organización criminal, amenazas, falsificación de documento público y apropiación indebida.

La investigación ha sido llevada a cabo por el grupo de Policía Judicial de la Comisaría de Tetuán, perteneciente a la Jefatura Superior de Policía de Madrid.
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Arrestan a una banda que extorsionaba a un joven y amenazaba con matarlo





Los Mossos d'Esquadra han desarticulado a una banda criminal que extorsionó a un joven tras venderle un vehículo de alta gama por Internet y al que para atemorizarle llegaron a encerrar en una casa abandonada en Montcada i Reixac (Barcelona), donde le obligaron a cavar su propia tumba.
Según ha informado la policía autonómica, los criminales le robaron el coche que el joven, vecino de Barcelona, les había pagado y, amenazándole con un arma de fuego le obligaron a efectuar un nuevo cambio de nombre del vehículo.

Posteriormente, le exigieron el pago de 20.000 euros en efectivo, advirtiéndole de que si no pagaba le matarían a él y a su familia.
Mientras duró el proceso de extorsión, los cuatro criminales, ahora detenidos, privaron hasta cuatro veces de libertad a la víctima, a la que con intención de atemorizarla al máximo en dos ocasiones la encerraron en una casa aislada de Montcada y dos veces más le retuvieron contra su voluntad.

En uno de los episodios, los miembros del grupo llegaron a facilitar una pala a la víctima para que cavara su propia tumba.

El denunciante tuvo que recurrir a sus familiares para satisfacer sus exigencias a los extorsionadores, llegando a entregarles el vehículo de su padre para que no le continuaran intimidando.

Los Mossos detuvieron a los tres principales extorsionadores cuando se encontraban controlando el domicilio particular de los padres de la víctima.
Los agentes también entraron en el domicilio donde habían retenido hasta en dos ocasiones a la víctima en Montcada, y allí intervinieron armas de fuego y munición, entre ellas una escopeta y el arma corta con la que habrían intimidado a la víctima, así como cocaína y herramientas para procesarla y cortarla.

Los cuatro detenidos suman 32 antecedentes por delitos, tratándose de Antonio T.F., de 32 años, Jordi F.C., de 30, Marc J.R., de 33, y Rodrigo Erick H.C., de 38, todos de nacionalidad española.
La investigación ha sido dirigida por el Juzgado de Instrucción 5 de Badalona y se ha desarrollado en las localidades de Barcelona y Montcada i Reixac.
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El Confidencial: historia de una fechoría

-NOTA DE VREDONDOF:  -Vuelve Jesus Cacho a publicar , y lo hace en un nuevo medio ( VOZPOPULI ) , en este su segundo articulo , explica lo que le paso en El Confidencial.
A mi siempre me gusto Cacho y seguire leyendo lo que publique , en cuanto a su explicacion de lo del Confidencial ... pues como en todo ... "de DINERO Y SANTIDAD, la mitad de la mitad" y evidentemente "cada uno cuenta la feria como le ha ido", por lo tanto seguro que los dos tienen razones poderosas ( para ellos) para lo que dicen, por eso mejor no meterse , ni siquiera, a ver quien TIENE MAS RAZON -  



El pasado 3 de marzo, mi todavía socio y antiguo amigo José Antonio Sánchez, en uso de sus facultades como consejero delegado de Titania Compañía Editorial, me hizo entrega de una carta con mi cese como director de El Confidencial. En dicha carta, mal escrita como es norma de la casa, me ofrecía quedarme en El Confi comiendo de la sopa boba, con mi sueldo y demás emolumentos íntegros hasta el día del juicio final, si esa fuera mi voluntad, supongo que para acallar su mala conciencia y tal vez comprar mi silencio. Le dije que mi padre, un modesto agricultor de Tierra de Campos a quien él conoció, me enseñó desde pequeño a vivir como viven los hombres libres: de su trabajo y con la cabeza alta.
Naturalmente abandoné al instante el Confidencial. Tras meses de dura brega y cuando acaba de ver la luz VOZPOPULI, el nuevo diario digital que dirijo, considero una obligación moral dar cuenta a mis lectores, y también a los del Confi, de las circunstancias que condujeron a romper el guión de un medio de comunicación hoy descabezado y sometido al albur de un par de oportunistas sin escrúpulos. Repito, se trata de una obligación moral contar lo que allí pasó. Los que exigimos transparencia a los poderes públicos, debemos ser también transparentes a la hora de explicar nuestras conductas. Lo haré, bien es cierto, por una única y exclusiva vez, porque no volveré a tocar las cuestiones que a continuación se tratan.
Es una evidencia que El Confidencial, bajo mi dirección hasta marzo pasado, se ha convertido en un éxito periodístico incuestionable, con una notable capacidad de influencia perceptible sobre todo en el mundo económico-financiero español. Hablamos del primer medio independiente en internet, no ligado a ningún gran grupo mediático. No se puede decir lo mismo, sin embargo, de la sociedad editora, Titania, que sigue siendo un pigmeo desde el punto de vista empresarial, con una facturación que apenas supera los 4 millones de euros. Éxito periodístico y miseria empresarial conviven, pues, en El Confidencial, componiendo una muy llamativa diacronía.
Tal disparidad, al margen de cuestiones que tienen que ver con el desarrollo de la red en España y el comportamiento de la publicidad, es consecuencia en gran medida del déficit de gestión que viene padeciendo el proyecto desde su fundación, déficit atribuible al escaso nivel de preparación del ya citado José Antonio Sánchez, alias Totoyo (en la actualidad acapara la presidencia y la consejería delegada de Titania), para el desempeño de las labores gerenciales que tiene asignadas –gracias al empeño personal mío en 2001, ironías del destino, en que así fuera- desde el segundo año de vida del diario.
Y es en esa disparidad entre éxito periodístico y fracaso gerencial en la que hay que inscribir la llegada al Confidencial de Alberto Artero, alias McCoy, un analista del Deutsche Bank (donde gestionaba la SICAV en la queTotoyo Juan Perea, responsable en su día de aquel negocio con ribetes de estafa que fue Terra, colocaron el pelotazo producto de las stock options de la Telefónica de Juan Villalonga), al que hace unos tres años fichamos para escribir una columna de mercados. Su llegada vino enseguida a representar una especie de salvavidas para Sánchez: Artero estaba llamado a suplir las lagunas que como gestor atenazan al citado Totoyo.
Artero, a quien le cumple a la perfección la definición que el diccionario deMaría Moliner otorga al término (“Hábil o astuto. Taimado. Se aplica al que causa daño a otros con engaño o hipocresía”), se reveló como un intrigante que pronto descubrió la potencialidad a futuro de un medio de comunicación como el Confi. Pocas dudas caben sobre la estrategia desplegada casi desde el momento de su aparición en escena: romper el vínculo societario y de amistad existente entre Cacho y Sánchez, con las intenciones que son de imaginar. Su éxito, de momento, parece incuestionable.
En efecto, el primer gran desencuentro entre ambos se produjo a finales del otoño de 2009, cuando el aludido anunció por sorpresa haber recibido una oferta de los responsables de Unidad Editorial para hacerse cargo del área económica del grupo (incluido el diario Expansión), a cambio a algo así como 300.000 euros anuales. Pedro J. Ramírez me ha aclarado en fecha reciente que no hubo tal: “Lo tuvimos aquí para sondearle, sí, pero nada más. A los 10 minutos me di cuenta de que estábamos ante un tipo sumamente ambicioso”). Picamos el anzuelo. Porque tanto Sánchez como yo mismo, sin sospechar el engaño, decidimos retenerlo, aun sabiendo que tendríamos que mejorar su caché. Básicamente por una cuestión de imagen del Confi. Di entonces mi v/b para que aquél, como gerente, negociara la mejora salarial que juzgara oportuna.
Pero llegados a la reunión del Consejo, febrero de 2010, que debía sancionar las nuevas condiciones ofrecidas al sujeto, me encontré con la sorpresa de que, al margen de las mejoras estrictamente salariales, Sánchez se había comprometido a entregar al susodicho el 5% del capital social, lo cual suponía la dilución de los socios en el porcentaje correspondiente. Primera noticia. Y con toda lógica me negué en redondo a aprobar eso y pedí un periodo de reflexión, decisión del todo legítima en defensa de mi magro patrimonio y de mis años de trabajo en el Confi.
Sánchez y sus amigos

Gran crisis y principio del fin. Ahí comenzó mi socio a maquinar la operación que habría de darle el control de la mayoría del capital de Titania, contando para ello con el 10% del citado Perea (un proyecto frustrado como hombre desde que se hiciera rico en Terra), y el 14% adicional de otros dos tipos sin el menor interés. Es obvio que el afecto que durante años me unió a Sánchez había desaparecido hacía tiempo. Cuando uno abandona las reuniones más o menos importantes a las que, como socio fundador, era obligado acudir en su compañía dominado por un sentimiento de vergüenza ajena, es que ya no está dispuesto a otorgarle el beneficio del perdón que fluye de la amistad sin condiciones. Seguíamos unidos, no obstante, por el cordón umbilical de los intereses comunes en el Confi.
La crisis consiguiente terminó cuando, abocados a junta general (fijada para el 23 de marzo de 2010), me plegué a los deseos de mi socio, que apeló in extremis a los intensos años de amistad compartida, es decir, a los sentimientos. Sacrifiqué mis argumentos y cedí. Cedí al 100% y sin contrapartida. Y lo hice para evitar el escándalo y salvar el proyecto de El Confidencial. Es obvio que me equivoqué.
Sabiendo, no obstante, que el caché de Artero era indefendible en términos de empresa, me propuse, como director y fundador, rentabilizarlo en lo posible. Con una plantilla tan corta como la nuestra, obligada a ir siempre con la lengua fuera, ese dinero solo se podía justificar logrando que el sujeto saliera a la calle regularmente a buscar noticias. La presión que en este sentido he ejercido sobre él ha sido constante en estos meses. Pronto me di cuenta de que aquello era misión imposible. Ya después del verano de 2010, tras una de las sonoras broncas que tuvo que soportar de mi parte, el sujeto tuvo el cuajo de manifestarme que “yo no he venido a esta casa a hacer de periodista” (sic).
En efecto, no es periodista. Sus columnas diarias son el resultado de un rastreo de horas por la prensa económica internacional a través de internet y en un posterior “corta y pega” de los textos/ideas seleccionadas, procedimiento del que suele salir un refrito en general farragoso, porque los dioses tampoco le han llamado por la senda de la prosa fina. No es periodista, pero tampoco gestor. Y bien, ¿cómo justificar entonces la pasta que gana en el Confi? Mi argumento fue siempre el mismo: con ese dinero era posible fichar a 3/4 periodistas de prestigio, capaces de aliviar la presión sobre la plantilla y mejorar la calidad del producto. La respuesta del inefable presidente y consejero delegado de Titania fue siempre la misma: “este tío no se va de aquí por mis cojones”.
Tal apelación a la testosterona tenía y tiene una explicación obvia para quienes conocemos bien su proverbial cobardía: Artero se ha convertido para Sánchez en un “mandao” en quien subrogar el trabajo sucio de llamar a la puerta de las empresas pidiendo publicidad. A eso se dedica ahora el sujeto: a escribir su columna diaria y a pasar por los despachos cuya gestión alaba o critica como “cobrador del frac”. Él entiende que no hay impedimento moral alguno en el hecho de tener un pie en la trinchera del periodismo y otro en la del recaudador de impuestos. Y si hay pecado, se limpia con la confesión. Cercano a los Legionarios de Cristo, el aludido suele salpimentar sus columnas con recomendaciones sobre la fidelidad en el matrimonio (reglas de uso), la defensa de la jerarquía católica frente al Gobierno Zapatero o la infalibilidad del Papa. Instructivo.
De edades y de talentos

Naturalmente que este sujeto, un bluf como periodista cuyo objetivo no es otro que servirse del Confi para sus business, es apenas una anécdota en mi dilatada carrera profesional. El responsable de la fechoría de que he sido objeto es Sánchez, un sujeto a quien yo salvé literalmente la vida en varias ocasiones a lo largo de más de 20 años. Sánchez y sus celos. En efecto, desde que el éxito periodístico del diario se hiciera evidente, mi presencia se había convertido en insoportable para la levedad del personaje: “¡Estoy hasta los cojones [siempre el mismo argumento] de oír hablar de El Confidencial de Cacho, como si yo no pintara nada en este proyecto…!” Mi suerte estaba echada desde el instante en que me anunció que se había hecho con el control del 57 y pico del capital (frente al 42% de mi paquete y el de Pedro Pérez). Totoyo, convertido en todo un hombrecito después de su freudiano “matar al padre”, gallea ahora por la redacción sacando pecho y prometiendo a grandes voces hacer rico hasta al apuntador. El bufón de Villalonga ha terminado convertido en un payaso.
Siempre pensé que el Confi era mi casa, y tan seguro estaba de ello que nunca creí necesaria la firma de un pacto de accionistas, o de un simple contrato de dirección. Nada de nada. La ficción estalló en mil pedazos el 3 de marzo pasado, con la carta de cese arriba aludida. Personalmente lo más duro fue explicar lo ocurrido a mi familia: “te lo advertimos”, fue el reproche general. En efecto, hacía mucho tiempo que me lo habían advertido, pero no hay peor ciego que el que no quiere ver.
“Imprescindible relevo generacional”, decía la burda explicación que los nuevos amos ofrecieron el mismo día a los lectores del diario. Me encuentro ya, en efecto, en los magníficos sesenta y en plenitud de facultades. Tú, Sánchez, eres mucho más joven. En realidad eres casi un niño porque, aunque ya estás en la cincuentena, siempre serás el Totoyo, el chico que traía los cafés en Diario 16, un charlatán simpático que ni siquiera hizo Periodismo, necesitado siempre de una mano amiga para transitar por la vida porque te morirás siendo un ignorante. A todos los que te han ayudado, unos cuantos, has dejado en la estacada; a todos has traicionado, porque en modo alguno se puede decir de ti aquello de que “de bien nacidos es ser agradecidos”.
Y poco más. Estoy convencido de que Titania, con su charlatán al frente, seguirá siendo una sociedad liliputiense capaz de encarnar la llamativa paradoja de editar un gran medio en internet. El Confidencial continuará, en efecto, siendo un diario de referencia en la Red, porque los redactores que forman su columna vertebral son buenos profesionales y conocen a la perfección su oficio. A todos, o casi, los fiché yo. Espero, por eso, ver pronto a los mejores trabajando en Vozpopuli.com.
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El Confidencial: historia de una fechoría

Imagen de Jesus Cacho
CON LUPA
Jesús Cacho
Nací hace bastantes años en un pueblo mínimo de Palencia, a medio camino entre Frómista y Carrión. Allí fui feliz a rabiar por los senderos de mi infancia y primera juventud. Luego la vida me llevó por derrotas insospechadas, cruzando mares y vadeando puertos, hasta recalar en la ensenada del periodismo madrileño, en alguno de cuyos garitos -El Mundo, El País, ABC- he tocado el piano. Me he cruzado con muy buena gente y con algún que otro hijo de puta. He cumplido mis sueños; he sido razonablemente feliz. Ahora aspiro a seguir contando historias desde el puente de algún barco perdido en el océano, mientras con mi sextante trato de tomar la altura de Sirius sobre la línea del horizonte, en ese leve instante en que se despide la noche y se anuncia un nuevo día. Naturalmente no sin antes haber dejado Vozpópuli navegando "full ahead".
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La ampliación del Canal de Panamá, colosal obra de ingeniería



Las nuevas esclusas aumentarán un 40% la capacidad de tránsito de mercancías



La ampliación de la capacidad del Canal de Panamá constituye una de las grandes obras de ingeniería del siglo XXI, ya que aumentará en un 40% la capacidad de tránsito de mercancías de las actuales vías marítimas que unen el Atlántico con el Pacífico. Se construirán nuevas esclusas que estarán conectadas con el sistema de cauces existente. Estas dimensiones permitirán navegación cruzada en sentidos opuestos de buques de mayores dimensiones que los permitidos actualmente. Las obras de ejecución del proyecto no afectarán al funcionamiento del Canal.


La ampliación del Canal de Panamá, colosal obra de ingeniería
La ampliación de la capacidad del Canal de Panamá constituye una de las grandes obras de ingeniería del siglo XXI, ya que aumentará en un 40% la capacidad de tránsito de mercancías de las actuales vías marítimas que unen el Atlántico con el Pacífico. 

La construcción de nuevas esclusas desbloquea una de las mayores limitaciones para el incremento de la capacidad de carga de los buques y supone la apertura de nuevas vías para la navegación transoceánica. 

El proyecto de ampliación supone la construcción de dos complejos de esclusas – uno en el Atlántico y otro en el Pacífico – de tres niveles cada uno, que incluyen tinas de reutilización de agua. 

Asimismo, el proyecto implica la excavación de cauces de acceso a las nuevas esclusas y el ensanche de los cauces de navegación existentes, así como la profundización de los cauces de navegación y la elevación del nivel máximo de funcionamiento del lago Gatún. 

El Canal de Panamá, una de las mayores obras más conocidas del planeta, va a acometer los más importantes trabajos desde su creación en 1914, que permitirán el paso de buques mucho mayores que lo que hoy permiten sus instalaciones. 

El Canal de Panamá revolucionó el transporte marítimo desde sus inicios: unía por vez primera los océanos Atlántico y Pacífico, permitiendo un ahorro de tiempo significativo que evitaba a los buques bordear América del Sur y enfrentarse a las turbulentas aguas del Cabo de Hornos. 

Sin embargo, casi cien años después de su construcción, el Canal de Panamá ya no responde a los grandes navíos actuales, que deben limitar su tamaño, particularmente su anchura, para poder atravesarlo, o renunciar a utilizarlo. 

Como consecuencia de esta limitación, los barcos más grandes, que deben ser compatibles con las vías marítimas, están limitando su capacidad potencial. Es el caso, por ejemplo de los grandes petroleros, que habiendo limitado su capacidad para poder atravesar el Canal de Panamá, han renunciado al mismo tiempo a cruzar otros océanos. Por todo ello el Canal de Panamá se ha convertido en un obstáculo para el crecimiento de la navegación comercial. 

Mediante referéndum, los panameños han convenido ahora aumentar la capacidad del Canal de Panamá. Se construirá un nuevo juego de esclusas de dimensiones impresionantes: 427 metros de largo, 55 de ancho, 18,3 de profundidad. Esta ampliación permitirá el paso de navíos de 336 metros de largo y de 49 metros de ancho y una profundidad de 15 metros. 

En la actualidad, las mayores esclusas del Canal tienen 304,8 metros de largo, por 33,53 metros de ancho y una profundidad de 12,55 metros. La ampliación representa un aumento de la superficie transitable de aproximadamente un 40%. 

Las nuevas esclusas estarán construidas en 2015 y costarán 5.200 millones de dólares. Esta inversión evitará sin embargo que el Canal se sature y permitirá que se desarrolle la capacidad de los buques sin las limitaciones de esta vía marítima. 

Necesidad de ampliación 

Tal como se explica en el proyecto de ampliación, desde los años 30 del siglo pasado todos los estudios para la ampliación del Canal han coincidido en que la opción más eficaz y eficiente para dotar al Canal de mayor capacidad es la construcción de un tercer juego de esclusas, de dimensiones mayores que las construidas en 1914. 

La ampliación del Canal es el resultado de un largo proceso de maduración técnica. Desde 1998, la administración del Canal inició un programa de estudios e investigaciones orientadas a identificar las necesidades futuras de la vía desde una perspectiva de largo plazo. 

Estos estudios, que originalmente incluían sólo investigaciones hídricas, se aumentaron a partir del 2000, para abarcar una amplia gama de temas sociales, ambientales, de mercado, de competencia, de ingeniería, operativos, financieros, económicos y jurídicos. 

Este extenso y completo programa de investigación, sin precedente en la historia del Canal, determinó que existe una demanda creciente de transporte marítimo en la ruta de Panamá. Determinó, además, que gran parte de esta creciente demanda utiliza, en rutas que compiten con el Canal, buques que por sus dimensiones no caben por éste. 

Consecuentemente, dicho programa de estudios señala la necesidad de dotar al Canal de capacidad adicional para manejar los crecientes volúmenes de carga que se anticipa usarán la ruta marítima por Panamá y permitir el tránsito de buques más grandes, y así como aprovechar, en beneficio de Panamá, las economías de escala, el incremento en productividad y las eficiencias que genera el manejo de tales buques. 

El medio más idóneo, rentable y ambientalmente responsable para aprovechar la oportunidad de crecimiento por la ruta de Panamá y aumentar la productividad del Canal es, tal como se explica en el proyecto, la construcción del tercer juego de esclusas, de mayor tamaño que las existentes, integrado a los cauces de navegación requeridos para el tránsito de buques de mayor tamaño. 

Proyecto técnico 

El proyecto del tercer juego de esclusas es un programa integral de ampliación de la capacidad del Canal, cuyos tres componentes principales son: la construcción de dos complejos de esclusas – uno en el Atlántico y otro en el Pacífico – de tres niveles cada uno, que incluyen tinas de reutilización de agua; la excavación de cauces de acceso a las nuevas esclusas y el ensanche de los cauces de navegación existentes y la profundización de los cauces de navegación y la elevación del nivel máximo de funcionamiento del lago Gatún. 

Actualmente, el Canal tiene dos carriles de esclusas. Se añadirá un tercer carril mediante la construcción de dos complejos de esclusas, uno en cada extremo del Canal. Cada nuevo complejo de esclusas será un conjunto integrado por 3 cámaras o escalones consecutivos para mover los buques entre el nivel del mar y el del lago Gatún. 

Cada cámara estará dotada de 3 tinas laterales para la reutilización del agua, lo que suma 9 tinas por complejo de esclusas y 18 tinas en total. Al igual que en las esclusas existentes, el llenado y vaciado de las nuevas esclusas, con sus tinas, será por gravedad, sin la utilización de bombas. 

Las nuevas esclusas y sus cauces conformarán un sistema de tránsito y navegación integrado con las esclusas y cauces existentes. Un complejo de esclusas se ubicará en el extremo del océano Atlántico del Canal, en el lado este de la esclusa de Gatún. El otro se ubicará en el extremo del océano Pacífico del Canal, al suroeste de la esclusa de Miraflores. 

La ubicación de ambos complejos de esclusas aprovecha una porción significativa de las excavaciones del proyecto del tercer juego de esclusas gestado por los norteamericanos en 1939, el cual fue suspendido en 1942 cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial. Las nuevas esclusas estarán conectadas con el sistema de cauces existente mediante nuevos cauces de navegación. 

Nuevos cauces 

El proyecto del tercer juego de esclusas incluye la construcción de nuevos cauces de navegación para conectar las nuevas esclusas con los cauces existentes. El proyecto también incluye la profundización y el ensanche de los cauces existentes. 

Estas dimensiones permitirán encuentros, es decir, navegación cruzada en sentidos opuestos, de buques de dimensiones mayores que los de clase Panamax en el lago Gatún. Además, se ensancharán y profundizarán los cauces de navegación de las entradas de mar del Canal, en el Atlántico y Pacífico, a un ancho no menor de 225 m (740’) y una profundidad de 15.5 m (51’) por debajo del nivel promedio de las mareas más bajas. 

El ensanche y profundización de las entradas del Canal permitirá que los buques de dimensiones mayores a Panamax naveguen en dichos cauces y se encuentren con otros buques de dimensiones similares. 

Fases de desarrollo 

La ejecución del proyecto del tercer juego de esclusas tendrá una duración de entre siete y ocho años, y el mismo podrá iniciar operaciones entre el año fiscal 2014 y 2015. El cronograma de ejecución se divide en dos fases principales: la de preconstrucción y la de construcción. 

La fase de preconstrucción comprenderá el desarrollo de diseños, modelos, especificaciones y contratos, la precalificación de los posibles constructores y, finalmente, la contratación de éstos. Esta primera fase tendrá una duración de entre dos y tres años con respecto al componente de las esclusas. La excavación seca y el dragado de los cauces se iniciarán antes de ser completada la fase de preconstrucción de las esclusas e inmediatamente después de la aprobación del proyecto. 

La fase de construcción incluye la ejecución simultánea de la construcción de los dos complejos esclusas con sus tinas para reutilización de agua, la excavación seca del nuevo cauce de acceso del Pacífico, y el dragado, tanto de los nuevos cauces de acceso a las esclusas, como el de los cauces de navegación del lago Gatún y de las entradas de mar. 

La construcción de las esclusas tomará entre cinco y seis años y se iniciará en el año 2008, después de terminados los diseños. La excavación seca y el dragado iniciarán en el año 2007, y requerirán de aproximadamente siete y ocho años, respectivamente. 

En la segunda mitad del periodo de construcción, es decir en el año 2011, se iniciará la subida del nivel máximo operativo del lago Gatún, para lo cual se adecuarán tanto las esclusas existentes como las instalaciones del Canal ubicadas en las riberas del lago Gatún, todo lo cual se efectuará en aproximadamente cuatro años. Las obras de ejecución del proyecto no afectarán al funcionamiento del Canal. 
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El autor de esta entrada / articulo es :

La ampliación del Canal de Panamá, colosal obra de ingeniería.


 Por Vanessa Marsh. publicado en TENDENCIAS DE LA INGENIERIA

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En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor.
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 HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. Cuando incorporo MI OPINION, la identifico CLARAMENTE, con la unica pretension de DIFERENCIARLA del articulo original. 
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Despedida de Félix Madero de PuntoRadio

-NOTA DE VREDONDOF:  -Me despierto muy temprano ... algunos dias a las 6 de la mañana ya estoy escuchando la radio ...
Bueno , pues un dia cansado de escuchar la Ser a esa hora .... y dandome una vuelta por todo el dial , descubri a Felix Madero....
Desde ese dia ya no quise escuchar a otro, es mas empece a escuchar a Punto Radio en otras franjas horarias.


Un dia de repente ...Felix Madero desaparecio de Punto radio ... hoy mosqueado por no escucharlo ... busque en google .... Felix Madero ...... y encontre que lo habian "DESPEDIDO" ... y encontre este video ...


Espero que pronto encuentre otro microfono o una camara para volverle a escuchar .


Una pena que a los grandes periodistas se los "cepillen" asi.
(mas abajo pongo varios videos de Felix Madero) -  SCL




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Publicado por VRedondoF para CdC el 10/14/2011 07:34:00 AM
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